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  • 来源:中国煤炭市场网
  • 发布时间:2019-01-11 16:53:05
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长江中上游(重庆)动力煤价格指数(CQSCPI)
(2019年1月11日 第2期  总第52期)
  本报告期(2019年1月4日至2019年1月10日,下同),长江中上游(重庆)动力煤价格指数(以下简称“重庆指数”)长协指数和现货指数均涨跌互现。
表一:长江中上游(重庆)动力煤价格指数
       单位:元/吨
长协指数 规格品 本期 上期 环比
5500k 692 689 3
5000k 611 610 1
4500k 545 546 -1
现货指数 规格品 本期 上期 环比
5500k 777 778 -1
5000k 689 688 1
4500k 593 594 -1
  备注:1、长协指数根据重庆区域年度长协动力煤到厂价格编制;
     2、现货指数根据重庆区域港口动力煤平仓价编制,基准港口为果园港。
  本报告期长协指数三个规格品5500K价格报收于692元/吨,较上期上涨3元/吨;5000K价格报收于611元/吨,较上期上涨1元/吨;4500K价格报收于545元/吨,较上期下跌1元/吨(如图1)。

图1:长协指数趋势图
  本报告期现货指数三个规格品5500K价格报收于777元/吨,较上期下跌1元/吨;5000K价格报收于689元/吨,较上期上涨1元/吨;4500K价格报收于593元/吨,较上期下跌1元/吨(如图2)。

图2:现货指数趋势图
  bt65体育在线投注认为,本报告期重庆区域长协指数和现货指数均涨跌互现的原因主要有以下几方面:
  一是近期受产地供应偏紧煤价上涨成本支撑影响,在运费等附加成本的叠加下,重庆区域现货价格下跌幅度进一步收窄,5000K价格出现反涨;
  二是随着春节节点的临近,工业用电逐步回落,电厂延续“去库存”策略,加上新长协合同的不断增加,库存逐步回归合理区间,现货需求不强;
  三是年底贸易商为加快清库存步伐,本报告期港口现货市场活跃度好转,特别是建材、化工行业补库采购积极性较好,促使本报告期现货价格涨跌幅较上期收窄并趋于平稳运行。

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